Bloco 100% fabricado em CNC
Todos os nossos pinças de corrida das linhas X-Line e R-Line, vencedores de campeonatos, são maquinados a partir de blocos de alumínio de alta qualidade, utilizados na indústria aeroespacial.
Lider absoluto em sistema de travagem para competição 4x4
Obter mais informaçõesTodos os nossos pinças de corrida das linhas X-Line e R-Line, vencedores de campeonatos, são maquinados a partir de blocos de alumínio de alta qualidade, utilizados na indústria aeroespacial.
As bombas de travão são de fabrico personalizado conforme a condução do piloto
Por vezes os clientes preocupam-se apenas na potência em arranque, mas esquecem a travagem. Este pode ser o verdadeiro salva-vidas
O rápido crescimento mundial na modificação de veículos 4x4 civis criou uma necessidade significativa de soluções de atualização de travões bem projetadas. Os entusiastas de overlanding estão a instalar tendas de teto, para-choques frontais, tanques de combustível de longo alcance, tanques de água, sistemas de baterias adicionais, sistemas de armazenamento, rodas sobressalentes adicionais, entre outros. Todos estes acessórios aumentam significativamente o peso do veículo, o que afeta gravemente o desempenho dos travões e resulta em maiores distâncias de paragem.
Na X-Line 4x4, existem duas ofertas nesta linha de kits de travagem (Estágio 1 e Estágio 2). Ambos os kits apresentam exatamente as mesmas pinças off-road X-Line de 6 pistões, suportes de montagem de pinça, pastilhas de freio de alto desempenho e linhas de freio trançadas em aço inoxidável. A diferença nos kits Stage-1 e Stage-2 está nos discos. Os kits Stage-1 incluem discos de 350x34mm de 1 peça com 48 palhetas de arrefecimento direcionais. No kit Stage-2 incluem conjuntos de discos flutuantes de 2 peças de 345-395x34mm com 72 palhetas de arrefecimento direcionais. Os kits Stage-1 oferecem um grande avanço no desempenho dos freios e no arrefecimento dos freios de fábrica a um preço competitivo. Os kits Stage-2 levam a tecnologia de disco um passo adiante e são o mais próximo que um utiliador de 4x4 pode chegar aos nossos sistemas de travagem de corrida off-road vencedores do Campeonato Mundial e do Rally Dakar.
Na Powerbrake, concebemos e fabricamos os melhores kits de travões para veículos 4x4 disponíveis no mercado.
Todo o processo de fabrico, controlo de qualidade e montagem é realizado internamente. Os nossos kits de travões X-Line 4x4 para uso civil incorporam tecnologia diretamente transferida dos nossos sistemas de travagem R-Line, utilizados por equipas de competição oficiais para vencer vários Campeonatos do Mundo FIA de Todo-o-Terreno, bem como o célebre Rali Dakar, amplamente considerado como o evento de desporto motorizado mais exigente do mundo.
Os nossos sistemas de travagem para 4x4 e competição off-road têm sido testados e aprovados repetidamente em condições extremas, desde os desertos escaldantes da América do Sul, do Médio Oriente e de África até às florestas cobertas de neve do Norte da Rússia, passando pelas rápidas pistas de gravilha da Mongólia. Exportamos as nossas soluções de travagem para 4x4 para clientes em mais de 25 países e orgulhamo-nos da qualidade de construção intransigente dos nossos sistemas de travagem. Se procura elevar o desempenho de travagem do seu veículo 4x4 para o próximo nível, não precisa de procurar mais. A Powerbrake é a líder de mercado neste segmento.
In 2014, Toyota Motorsport approached Powerbrake to develop a water-cooled version of our R-line off-road race caliper. The highly competitive T1 4x4 Dakar / FIA class in which they were competing specified small diameter 16” wheels (which limits max brake disc size to 320mm) and the cars were getting significantly faster year-on-year resulting in extreme brake temperatures and accompanying safety concerns.